The Imp Site

Clan Crusader

Vergeten droomauto's

Ofschoon de Clan Motor Company Ltd pas in 1971 officieel van start ging met de productie van de Crusader bestond er al twee jaar eerder een rijdend prototype, gebouwd door Lotus ingenieur Paul Hassauer. Het was niet alleen daarom dat de Clan wat opvallende Lotus trekjes vertoonde. De fiberglas carosserie was ontworpen en gestyleerd door Lotus tekenaar John Frayling !

De achterliggende 875cc motor kwam uit de Sunbeam Imp, net als de meeste andere mechanische delen.

Vanaf het begin was de Clan Crusader leverbaar als kit-car of compleet afgebouwd en in 1972 waren er al ruim 100 stuks van verkocht.

De Britse pers roemde de Clan vanwege zijn wegligging en prestaties en het leek de kleine firma voor de wind te gaan. Toch was het succes van korte duur en in 1974 was het sprookje uit.

De Clan Motor Company raakte in de problemen en moest de productie staken ofschoon er tot 1977 nog bodyshells werden verkocht door een firma opererend onder de naam Brian Luff's Status Concern

     

Forgotten Dream Cars

Although the Clan Motor Company Ltd officially didn't start producing the Crusader until 1971, a working prototype had existed for two years by then - built by Lotus engineer Paul Haussauer. He was not the only reason that the Clan showed a few striking Lotus traits. The fibre-glass coach work was designed by Lotus drawing-board artist John Frayling !

The rearmounted 875cc engine came from the Sunbeam Imp, just as most other mechanical parts.

From the start the Clan Crusader was available as a kit-car or completely assembled, and in 1972 already more than a 100 were sold.

The British press praised the Clan because of its road holding and performance, and it seemed the small firm would prosper. Yet the succes was short-lived and in 1974 the dream was over.

The Clan Motor Company got into trouble and had to cease production, although there were bodyshells sold until 1977 by a company operating under the name Brian Luff's Status Concern.


This article was send to me by Jim McEwan, Club Historian of the Clan Owners Club.
Vergeten droomauto's. - Oldtimer / Droomauto, februari 1987. - p. 10


The Imp Site
Imp specials: the Clan
The Clan Owners Club
© Franka